当社では「ポリテクセンター大阪港」二期生より、現在まで採用しており、現在、船舶部門１４名、コンテナ部門１０名、沿岸部門１１名の計３５名が在籍しています。

現場作業の約半数がポリテクセンター大阪港の修了生となっており、定着率も約９０％と高く、ポリテクセンター大阪港で習得した技能を活かしていると思います。

修了生は免許の取得や技術の習得についてはもちろんですが、港湾の仕事や荷役機械に関しての予備知識や興味もあり、採用してからの仕事に対する取り組み姿勢や熱意が一般の方より高く、仕事の呑み込みも早いように思います。

また、作業の安全に関しての心構えも備わっているように思います。

主に免許を生かして、荷役機械類の操作に携わっており、船内作業・沿岸作業の各現場において、そこで必要とする作業全般を行います。

コンテナでは、コンテナのラッシング、アンラッシング作業を行い、自動車作業では、自動車の積み込みからラッシング作業を行います。

沿岸作業では、フォークリフトでの入庫、出庫作業以外にバン出し、バン詰め作業があります。

当社では、クレーン、フォークリフト、大型特殊自動車免許など、当社で使用するガントリークレーン、トランステナー、フォークリフトの運転のための資格が必要です。

技能については、入社後に徐々に上達していくと思いますが、知識については、整備、点検等の作業については、フォークリフトの五原則のように安全な作業をするにあたっての知識が必要です。

今後、当社のような港湾作業の会社に必要な免許、技能はもちろんですが、安全関係やより専門的な知識の向上により、入社後に活用、対応していけるよう指導していただきたい。

また、修了生が入社後、ますます栄進出来るようにしていただければ幸いです。

修了生の紹介で「ポリテクセンター大阪港」を知り、又、機械の運転に興味があったことから「港湾荷役科」に応募しました。

富栄運輸株式会社に勤務している知り合いから紹介されました。また、ポリテクセンターの先生の勧めもあって、会社見学で説明を受け、この会社で働きたいと思って応募しました。

子供のころから、機械に興味があり、訓練中にいろいろな機械を操縦できたことです。また、就職に必要な生活習慣を指導いただき、修了後、すぐに就職できたことが一番良かったことです。

３０名の訓練生の中で、実技では誰にも負けたくないとの思いで受講していました。

入社してまだまだ日も浅いのですが少しづつ経験を積み、どの現場にいっても頼られる存在になりたいです。

基礎体力向上のために週一回の体育の授業または、ウエイトトレーニングルームなどを設置してほしいです。

学生から社会人になる不安や緊張感もあると思いますが、「やる気」と「負けん気」を持って、訓練に取り組んでください。

事業所名：富栄運輸株式会社
所 在 地：大阪市港区築港２丁目５番１号
従業員数：８５人
事業内容：コンテナ・自動車・青果・鋼材・雑貨等、貨物の積み込みまたは、船舶からの積み下ろし作業など
創　　業：昭和２４年
資 本 金：２，０００万円

大阪市大正区鶴町2-20-21

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